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  • 環保垃圾車液壓油缸

    環保垃圾車液壓油缸屬於車輛油缸的一種,其特點是結構簡單、維修方便,質量小、傳力大,運動慣性小,可以頻繁換向,易於實現遠控和自控。常規環保垃圾車的伸縮缸徑一般根據需求可以定製40~200mm,屬於雙作用單活塞杆,尾部單耳環安裝型液壓缸(前後耳環)。工作壓力為16MPa,行程一般≤2000mm。根據環保垃圾車的不同也分為不同的型號,型號的選擇參照下表。...更多

  • 車輛液壓缸

    車輛液壓缸DG車輛液壓缸是雙作用單活塞杆,尾部單耳環安裝型液壓缸,DG型車輛油缸(前後耳環)。工作壓力為16MPa,缸徑Φ40~Φ200mm,行程≤2000mm。主要用於車輛、工程機械、起重運輸機械、礦山機械、及其他機械的液壓傳動。...更多

  • CD350重載液壓缸

    CD350重載液壓缸CD350/CG350係列重載液壓油缸,即雙作用雙活塞杆的等速式液壓缸,引進高壓係列油缸的設計程生產技術。額定工作壓力為35MPa。是常見的重載油缸型號。常見的重載油缸型號還有CD250 CD350/CG250 CG350型號,重載油缸缸徑從40~320mm共有16種規格,最大行程可達10米。 結構為雙作用單活塞杆的差動式液壓缸(CD型號...更多

  • CD250重載液壓缸

    CD250重載液壓缸‍‍CD250/CG250;CD350/CG350係列液壓缸的額定壓力分別為25MPa和35MPa,油缸缸徑從40~320mm共有16種規格,最大行程可達10米。 結構為雙作用單活塞杆的差動式液壓缸和雙作用雙活塞杆的等速式液壓缸兩種結構型式,根據不同的工作要求對壓力、缸徑、單(雙)活塞杆、速度比、密封件材質、緩衝裝置和安裝方式等組成384...更多

  • 重載液壓缸

    重載液壓缸‍‍CD/CG重載液壓缸是由14種缸徑,分別按四種速比組成28種規格的單活塞雙作用差動油缸,另外缸頭法蘭式,中間耳軸安裝式和底座安裝式三種, 特別適合環境惡劣、重載的工作狀態。廣泛應用於鋼鐵、鑄造、鍛造及機械製造等工業部門。 重載型液壓缸還廣泛應用於工程機械,適用於工程、建築、鍛壓、機床、農業等機械、礦山、冶金、石化、船舶、水利和國...更多

  • 礦山機械液壓油缸

    礦山機械液壓油缸液壓缸廣泛應用於礦山機械液壓設備中,在實際工作中礦山機械液壓缸大部分的型號均為非標液壓缸,即單獨根據不同的使用環境使用用途以及使用頻率定做的液壓油缸。 礦山環境惡劣,要嚴格防止汙染物進入液壓缸,礦山環境中空氣中的粉塵含量高,汙染物會通過油箱呼吸孔進入液壓油。礦山機械液壓設備在運行過程中要保證油箱的空氣濾清器完好,液壓缸缸蓋應裝有防...更多

  • 挖掘機液壓油缸

    挖掘機液壓油缸屬於工程機械油缸的一種,挖掘機油缸的活塞杆使用精密磨削的高強度合金鋼來製造,對活塞杆表麵進行中頻淬火。硬度達到最高HRC62,並且在活塞杆表麵鍍硬鉻並拋光到Ra0 .08um.提供耐衝擊的表麵.防止活塞杆拉傷和碰傷。延長密封件壽命。所有活塞杆和活塞組件在最小橫截麵處具有基於額定壓力下抗拉強度的起碼5倍的安全係數。‍‍...更多

  • 液壓工程油缸

    液壓工程油缸是工程機械液壓係統中作往複直線運協的執行機構,工程油缸專項設計專項使用,缸筒和活塞杆材料全為合金鋼,強度高,全部活塞杆表麵淬火處理後鍍硬鉻,鏡麵拋光後粗糙度可至Ra0 .08,缸蓋吸收KAYABA技術,根據工程機械工況特點專門研製,材料采用球墨鑄鐵,兩端緩衝采用浮動緩衝,緩衝性能良好,同時具有結構簡單,工作可靠,裝拆方便,易於維修,可帶緩...更多

  • 工程液壓缸

    工程液壓缸具有結構簡單,工作可靠,裝拆方便,易於維修,可帶緩衝裝置,連接方式多樣等特點。適用於工程機械、礦山機械、船舶機械、起重運輸機械等行業。工程液壓缸在使用過程中,不能承受橫向力,以免損傷油缸,甚至造成活塞杆的彎曲;活塞杆不得有損傷、鏽蝕現象,密封圈不得有磨損、老化、唇邊損傷現象,以免導致密封失效。...更多

  • ​HSG工程液壓油缸

    ​HSG工程液壓油缸HSG係列基型雙作用單杆活塞式液壓缸,是液壓係統中作往複直線運動的執行機構。具有結構簡單,工作可靠,裝拆方便,易於維修,可帶緩衝裝置,連接方式多樣等特點。HSG安裝方式多采用耳環型,按缸蓋與缸體連接方式不同有外螺紋連接、內卡鍵連接及法蘭連接三種。工程液壓缸主要用於工程機械、重型機械、起重機械及礦山機械等液壓係統中。...更多

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